蜿蜒曲折的公路，沿途镶嵌着蓝色的湖泊，从高空俯瞰，山上的积雪如同一团团散落的棉花……端午假期，来自广东的旅行团穿越独库公路，抵达哈希勒根达坂。这里海拔3390米美林资管，终年积雪不化，是独库公路的标志性景点之一。
5月31日，被誉为“最美中国公路”之一的独库公路恢复通车。其纵贯天山南北，全年仅开放4个月，可领略“十里不同天，一日游四季”的奇幻，是每年游客们最为期待的景点之一。
这条全长561公里的景观大道，还藏着广东千余名筑路兵的热血与青春。多年后，这里已是截然不同的光景：有年青一代的广东人来到这里经营民宿，老板告诉南都、N视频记者，独库公路甫一通车，客房就爆满；还有新疆本地人开起了潮汕火锅店，“广东与新疆在饮食文化上有默契，新疆人也喜欢吃牛羊肉，口味相通。”
中国最美公路再通车
刚刚过去的端午假期，来自广东的旅行团尝到了独库公路恢复通车后的“头啖汤”。
广东一家旅行社的领队三毛（化名）向南都记者展示了前方同事传回的照片，从蜿蜒山路到皑皑白雪，这是与平原地区截然不同的风景。
历经漫长的冬季，5月31日，2025独库公路通车仪式在库车市举行，首批1000多辆自驾车排队从仪式现场出发，标志着这条横跨天山的“最美公路”恢复通行，相比去年提前了1天，也是近五年来最早的一次。
独库公路是连接南北疆的重要通道，宛如一条巨龙盘旋在天山之间，北起克拉玛依市独山子区，南至阿克苏地区库车市，全长561公里，一半路段海拔在2000米以上，穿越峡谷、冰川、湖泊、草原、森林、戈壁等多种地形地貌，其以“十里不同天，一日游四季”的自驾体验，成为无数游客心中的“此生必驾”之路。
峡谷两侧壁立千仞，沟壑纵横；草原之上野花烂漫，牛羊成群；天鹅湖湖面如镜，倒映着蓝天白云和远处的雪山……独库公路沿途串联起独山子大峡谷、那拉提草原、巴音布鲁克天鹅湖等核心景区。
近年来，独库公路凭借其独特景观成为打卡胜地。2024年车流量突破372万辆次，游客接待量超705万人次。
受山区高海拔及天气、地形等多种因素的影响，每年10月以后，随着山区降雪增多，独库公路出现积雪、结冰等现象，车辆无法通行，公路会暂时封闭，有长达8个月的交通管制期。
南都记者从新疆交通运输厅了解到，为确保这条景观大道安全畅通，当地自3月起统筹推进清雪除冰、病害处置、隐患排查及服务设施优化等工作。
乌苏段作为全线最险峻的路段，海拔从1300米急剧提升到3300米，全线包含27个U型弯、9个S型弯等，被誉为“天险之路”。
“中队新增30名警力，每辆巡逻车都配备了千斤顶、十字扳手、移车器等维修工具和急救药箱。”当地交警表示，通车后，骑警和警车将采取“定点+机动”的方式巡逻，确保快速帮助游客处理突发情况。
沿线服务设施也迎来全面升级，乌苏驿游客服务中心新增10座快速充电桩、哈希勒根达坂区域停车位增至1000余个。
“英雄之路”上的广东人
独库公路，又被称为“英雄之路”。
从人迹罕至到游人如织，其背后是一段惊心动魄的艰苦筑路史。
独库公路从崇山峻岭、深川峡谷中通过，地势异常复杂美林资管，其中280多公里的路段都是在海拔2000米以上。建成之前，南北疆往来路程有1000多公里。
1974年以来，一批批官兵赴天山深处修建公路，在险峻的地势间开辟出一条连接南北疆的道路。其中，就有来自广东的一千多名筑路兵。
邓龙辉是梅州兴宁人，1978年3月应征入伍，参加独库公路乔尔玛烈士纪念碑至巴音布鲁克路段建设，曾多次与死神擦肩而过。
1982年初春，作为排长的他带领3名推土机操作手徒步12公里，到一个机械停放点执行清除道路积雪任务。一路上都是山沟，两边山上积雪很厚，随时有发生雪崩的可能。12公里的路程他们走了6个多小时，途中发生了两次雪崩，所幸都避开了，“事后想起来还心有余悸，真是有惊无险”。
广东籍老兵牛永祥同样在1978年3月前往新疆参与独库公路建设。“我们当时坐了7天8夜的闷罐车到达乌鲁木齐，又坐了4天汽车才到达那拉提。上山修路的时候，把背包扔地上就看不见了，雪太厚了。”
青春在天山留下了深刻的印记，几十年过去，2022年7月，牛永祥等十多位参建独库公路的广东籍老兵带着亲属前往独库公路，重温那段天山往事。
“我们想回去看看，再不去就走不动了。”此次，他们参观了独库公路博物馆，并捐赠了修建乔尔玛烈士纪念碑的原始资料。
牛永祥曾告诉南都记者，在博物馆里，他们看到了修建公路时的宝贵资料，“看到系着安全绳在悬崖上作业的照片，回忆起当年的情景，好几个老兵都哭了”。
他们还前往乔尔玛烈士陵园，缅怀筑路牺牲的战友们。纪念碑上，正面书写着“为独库公路工程献出生命的同志永垂不朽”18个苍劲有力的大字，背面基座上镌刻着他们的名字。
纪念碑的后方，168名烈士长眠于此，其中有6名烈士来自广东。
广东游客领略夏季雪景
十年筑路，天堑变通途。
每当向游客讲解独库公路，领队三毛都会提起这段英雄故事。“经过乔尔玛烈士纪念碑时，游客也会去缅怀英烈，感受当时修路的艰辛。”
几天后，他将再次从深圳出发，带旅游团前往独库公路，“只要独库公路开通，基本上就是新疆旅游最火的一个路段。”
独库公路纵贯天山，横亘崇山峻岭、穿越深川峡谷。“我们常说，独库公路是‘一日游四季，十里不同天’。”新疆当地旅游团领队微微（化名）向南都记者描述了独库公路的变幻莫测，雨雪冰雹后也许是晴空万里，游客能在这一条公路上尽览四季风光，经历气候变换。
“近期迎来了一个旅游小高峰，因为5月31日公路恢复通车，我们现在旅游车的订单也非常多，一些车型还出现短缺的情况。”微微介绍，在她接待的游客团里，来自北上广的客人更多。
三毛向南都记者讲述，独库公路每年都会吸引许多广东游客，去年他就带领了三四批游客前往，而今年旅行社的首批广东游客团已经抵达当地。
6月的哈希勒根达坂仍被积雪覆盖，这里是独库公路中南北疆的分水岭，海拔三千多米。三毛带团游独库公路已经3年多，“对广东游客而言，夏季雪景更加吸引人，现在部分山上的雪可能还很厚。”
翻过哈希勒根达坂后，沿公路自北向南，便能看见大草原，羊群也多了起来。“我们有时会碰到牧民带着羊群转场，偶尔一些羊会走上公路，导致车流缓慢。大家常开玩笑说，只遇过堵车，没遇过‘堵羊’的。”三毛笑道。
微微观察发现，近年来，“堵羊”现象开始缓解，“可能当地部门也和牧民沟通过”。
旅途上还有潮汕味道
随着独库公路恢复通车，当地民宿最直观的变化是“前台办理入住很忙”。
6月2日晚上，南都记者联系了沿线多家民宿，那拉提草原景区附近一家民宿的老板还来不及寒暄，便匆匆说道，“我这里很多客人来办理入住，一大半都是广东人，你先加我微信晚点再聊。”
“独库公路恢复通车，很多广东人慕名而来，对我们家的民宿生意影响还是很大的。”那拉提另一家民宿的老板是新疆本地人，每当游客问起沿途的风光，他总是知无不言，“山川河流、草原林木、悬崖峭壁……当你从雪山突然进入草原，那种感觉是很棒的。”
深圳人邓先生和朋友在独库公路附近开了一家以“粤”为名的民宿，运营已有三年，“今年才开放，昨天（6月1日）我们店就爆满了”。
按照惯例，旺季会一直持续到9月底。邓先生告诉南都记者，“往年客人都是爆满的，我们甚至会介绍给别家。欢迎老乡来新疆游玩，茶具已经准备好了。”
粤新两地的交流交融，不止于此。
独山子是独库公路的起点，这里有一家经营了7年多年的潮汕牛肉火锅店，老板李女士是本地人。她告诉南都记者，“我在广东吃过一次潮汕火锅，挺好吃的，很清淡。回来一年后，大约是2017年年底，我就在新疆开了一家。”
李女士记得，为此，她特意寻找品牌加盟，“我专门去学习怎么做地道的潮汕火锅”。
独库公路通车期间，店内顾客络绎不绝。在她看来，除了好吃又新鲜外，潮汕火锅受热捧，还源于广东与新疆在饮食文化上的默契，新疆人也喜欢吃牛羊肉，口味有相通之处。
因为经营潮汕牛肉火锅，她还结交了来店里吃饭的广东朋友，“他们游玩独库公路时，往返都会光临。”
她感到很骄傲，“他们说我家火锅的味道跟广东当地的很像，比较符合他们的口味。”
库车则是独库公路的终点。南都记者留意到，刚刚过去的5月，广东江门台山与新疆库车，签订了铸牢中华民族共同体意识工作跨区域协作交流协议。
双方协议约定，实现资源信息共享，策划定期合作项目；开展非物质文化遗产项目和民俗艺术交流活动；开展“台山库车青少年手拉手”行动，促进两地青少年情感交融等。
独库公路上的粤疆情缘，仍在延续。
出品：南都即时
统筹：南都记者向雪妮韦娟明美林资管
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